航空液压油-安美amer抗磨损-航空液压油生产厂家

润滑油与航空液压油同样都具有着防磨、冷却、防锈、清洁、密封等作用。润滑油是润滑剂的一种，它介于两个相对运动的物体之间，具备降低两个物体因接触而发生摩擦的作用。另外，它还具备着冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等功能。而润滑油又分成柴油发动机润滑油和发动机润滑油。

液压油是采取液体压力能的液压系统采用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却、密封等功能。液压油是某种传递压力（动力）的型油，它分成普通液压油、抗磨液压油和低凝点液压油等几种。

区别：

一、航空液压油与润滑油的作用上有所不同：润滑油和液压油在作用上并不是相等的，润滑油的作用是降低物体的摩擦而对机械设备造成的伤害，液压油则是传递压力（动力）的。

二、液压油与润滑油的关键侧重点不一样：润滑油更为重视减少磨擦，减轻磨损和预防金属烧结的作用；液压油则更注重粘度指数，它标准液压油在高温底下保持良好的表现在低温下确保易于流动，减少能耗。

我国规定，航空液压油成品出厂时的水含量不得大于0.03%,但在运输、储存、使用过程中，航空液压油吸收水分是难免的。一般的液压系统允许

一、颜色偏红，这是偏酸性的特征，而这个问题主要取决于两点：

1、温度过高，一般高于50度油品会变红。

2、有水分，有时候就那么一点冷凝水，看不出来的水分，时间长了就能减短润滑油的使用寿命。

二、浑浊不透明、感觉很脏、这是两个原因：

1、超微颗粒杂质很多。

2、微量水分轻微乳化润滑油。

三、没有了添加剂：一般来说油用个5-8年添加剂是不会流失的。

四、油的粘度、闪点、倾点等，这些问题一般不用考虑，在密闭完好的油箱中很难改变的。