企业等级: | 超级会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 广东 东莞 东莞市 |
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公司地址: | 东莞市松山湖科技产业园区工业西路6号 |
航空液压油颗粒污染造成的原因有二:
一是外来带入的,二是工作过程中产生的。那么有以下6点:
1、经过油箱呼吸孔把大气的尘埃带入;
2、通过运动部件磨损产生的金属颗粒,粉末;
3、运输、储运过程中混入的;
4、液压油化学变化产生的油泥、沉淀等;
5、液压系统元件内存在的;
6、密封、垫片与航空液压油不相适应而产生的。
解决方法:
1、油箱密封好,防尘,或安装带有空气过滤器的呼吸孔;
2、成品油储运过程中一定要防尘,防水;
3、系统中必须装有过滤装置及时清除污染颗粒,采用带指示信号的滤器,油箱底部安装磁性捕集器;
4、安装并定期检查,清洗泵吸入的粗滤器;
5、在油缸和推杆密封处加防护罩,或吹气防尘。
寿命换油期:非正规油建议是1-2年,半合成的是2-4年,全合成的是6-8年,与油的使用问题有关。
常见的问题有:
1、润滑油呈深黑(指润滑油中无清净分散添加剂)。
2、泡沫多且已出现乳化现象。
3、用手指捻搓,地粘稠感,发涩或有异味。
4、滴在白色纸张上呈深褐色,无黄色浸润滑区或者黑点很多。
这些问题其实也不能算是变质,是因为以直没有一个好的方法能让他重新使用,于是大家都认为变质,以上4点,归根结底就以下几点:
1、有水分乳化;
2、杂质比较多,特别是超小杂质;
3、由于摩擦高温等因素导致的焦炭有异味,而目前市场上又没有一个好的方法来解决这些超微杂质,水分,乳化,焦炭等问题,于是大家就认为变质啦,需要更换啦,也是为设备的保养考虑。
买好油、勤检查、及时换油
常规航空液压油使用不久后容易形成油泥,增加人工费和停机损失。安美是中国首家不使用一类基础油,全部采用二、三类及合成基础油作为工业润滑油原料的制造商之一,安美的航空液压油使用寿命比同价位油品普遍长 30-300%,油泥减少约 90%,并且外观纯净如水!内含配方的抗氧化、抗高温添加剂,长期使用不会发黄、变黑。买好油,对挖机保养来说事半功倍。
日常检查液压部件是否松动,如检查固定液压部件的螺钉是否松动、管路接头是否漏油、油封处是否保持清洁。
液压油如果变质或进水会对液压泵造成致命的损坏,要及时更换航空液压油。
经过较长时间停放的挖掘机或者维修液压部件后,需要进行注油和排气操作。
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