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高压液压油散热器与冷却液散热器(水箱)共用一套散热系统,由发动机前端风扇散热。液压油散热器在冷却液散热器前,两者装在一个框架内,两者之间的间隙也非常小,和小汽车冷却液散热器与空调散热器的排列结构相似。
挖掘机散热风扇把外面的冷空气吸入,经由散热器后从发动机液压泵一端排出。散热器的热量被冷空气带走,达到降温散热的目的。因为液压散热器在水箱前,当液压油高温时,冷空气经由液压散热器时温度会升高,会降低冷却水散热器散热效果,冷却水散热器散热能力下降甚所以水温会有小幅度升高。而液压散热器过脏、堵塞会造成通风不畅、风速降低,风速降低风量小也会导致散热系统工作不良,散能力下降,系统温度自然会升高。
通常高压液压油温度比水温低10℃以上,系统一但高温必须要重视,高温对挖机伤害很大,工作效率下降、速度慢、密封圈橡胶制品提前老化,液压油也容易变质,高温对挖掘机整体伤害比较大。发生高温时首先检查散热器是否干净、必要时需要清理一下,其次检查风扇皮带是否过松、转速是否足够、后查发动机功率是否足够、液压系统是否过载等。
高压液压油温高必然会引起水温高的。液压油散热器堵塞后,会导致液压油高温。而且堵塞后会影响进风量,水温会进一步升高。
挖机行走马达更换液压油步骤有哪些?将挖掘机一侧行走履带支起,并其内侧把行走马达的边盖拆卸下来。将行走马达的两根进出油管中的任意一根油管拆开,用油堵封闭住已拆断的进油管,用空油桶接在行走马达的出油口上,启动发动机,操纵已被支起这侧的行走手柄,履带开始转动,直到行走马达出油口流出新油为止,此时立即关闭发动机,把油管连接好,再用同样的方法,更换另一侧的行走马达及系统内的高压液压油。
液压油46跟68号哪个好?
液压油的号数一般指的就是粘度,也就是说68会比48的粘度更大一点。从深层次理解,液压油的粘度取决于液压油的温度,如果液压油的温度很高,那么使用68号液压油是比较好的,反之。安美工程师表示,如果是使用初期,建议使用46号的;如果使用时间超过七八年,这时候使用68号的液压油会比较好。判断设备用油的好与差重要的指标是粘度指数,粘度指数越高说明油的品质越好。
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