航空液压油多少钱一桶-航空液压油-安美amer量大优惠

航空液压油在使用过程中，在温度、空气、金属催化、机械剪切、有害介质等的作用下，其组成中的基础油会发生氧化、裂化、聚合等反应，性能逐渐变差，添加剂在使用中也逐渐消耗和失效，导致性能下降。

使用变质的航空液压油会造成液压元件的损坏，破坏液压系统正常工作，过早换油会造成浪费，为了保护设备，掌握合适的换油期显得十分重要。一般设备制造商或润滑油生产商都有换油期的推荐值，但这些推荐只是指导性的，因为各用户设备工况和环境千差万别，润滑油变质程度相差甚远，因此应对在用油进行监测，按质换油。

随着液压技术的迅速发展，航空液压油的规格不断修订，主要表现在以下三个方面：

一是航空液压油的压力由原来的1420Mpa提高到了1735 Mpa，甚至达40 Mpa.系统压力的升高，功率增大，油泵的负荷必然越来越重，所以要求油品具有优良的抗磨性。

二是液压装置的高压、高速和小型化，使油品在航空液压油中循环次数增加，油品在油箱中停留时间变短，油温增加，从55 ℃提高到80℃，所以要求油品有更好的热氧化安定性；同时油温的提升使油中溶解空气增多，因此，油品必须具有好的空气释放性。频繁的循环使泡沫的消失及水分的分离越来越困难，因此，油品还应该有好的消泡性和水解安定性。

三是电液伺服阀和比例电磁阀等引入液压系统，这些部件灵敏度高、结构复杂、配合间隙小、精密度高，因此要求航空液压油具有清洁度高和过滤性好的性能。

买好油、勤检查、及时换油

常规航空液压油使用不久后容易形成油泥，增加人工费和停机损失。安美是中国首家不使用一类基础油，全部采用二、三类及合成基础油作为工业润滑油原料的制造商之一，安美的航空液压油使用寿命比同价位油品普遍长 30-300%，油泥减少约 90%，并且外观纯净如水！内含配方的抗氧化、抗高温添加剂，长期使用不会发黄、变黑。买好油，对挖机保养来说事半功倍。

日常检查液压部件是否松动，如检查固定液压部件的螺钉是否松动、管路接头是否漏油、油封处是否保持清洁。

液压油如果变质或进水会对液压泵造成致命的损坏，要及时更换航空液压油。

经过较长时间停放的挖掘机或者维修液压部件后，需要进行注油和排气操作。